Binek Citroën'ler
C-Elysée, C3, C4 ve C5 Aircross sık gelen Citroën'ler. C4 Cactus'ta ve C5 Aircross'un kapı altlarında darbe emen plastik paneller var. Bunlar küçük vuruşu sacı korumak için üstlenir, kendileri çizilir ya da çöker.
Bu paneller değiştiğinde arkasındaki tutucu klipsleri de yeniliyoruz. Eski klipsle takılan panel bir süre sonra yolda titremeye, ses yapmaya başlar. Küçük bir ayrıntı ama müşteri teslimden bir hafta sonra fark eder.
Berlingo, Jumpy ve Jumper
Ticari tarafta Berlingo, Jumpy ve Jumper geliyor. Berlingo, Peugeot Partner ve Opel Combo ile, Jumpy de Expert ve Vivaro ile kardeş araç. Jumper ise Peugeot Boxer ve Fiat Ducato ile aynı gövdede.
Bu panelvanlarda sürgülü kapı, arka kapı ve yan sac hasarında işin yarısı sac, yarısı mekanizmadır. Ray, makara ve kilit kontrol edilmeden kapı işi bitmez. Arka kapılar darbe aldıysa önce menteşe ve kilit karşılığına bakarız, kapı sacı düzgün olsa bile yerinden kaymış kapı kapanmaz.
İki renkli tavan ve ince farlar
C3'te tavan çoğu zaman gövdeden farklı renktedir, beyaz ya da siyah tavanlı C3'ler sık gelir. Yan paneli boyarken tavan çizgisini maskeleyip temiz bırakırız. C5 Aircross'un farları ince ve tampona yakın durur, önden gelen küçük bir darbede far tutucuları kırılabilir. Tamponu söktüğümüzde tutuculara bakar, kırıksa tamir parçası olup olmadığını sorgularız.
Ortak parça ve sigorta
Aynı grubun araçları olduğu için mekanik ve elektrik parçalarının çoğu ortaktır. Ön yüz, tampon ve far ise markaya özeldir. Doğru parçayı şasi numarasından sorgularız, benzer görünen parçayı tahminle sipariş etmeyiz.
Ücretli işte orijinal ve eşdeğer seçenekleri yan yana koyarız. Kasko ya da karşı tarafın trafik sigortası dosyasında parça kararını poliçe şartları ve eksper verir.