Sık gelen Mercedes'ler
C ve E Serisi sedanlar, A Serisi, CLA, GLA ve GLC sık gelir. C ve E'nin coupe ve cabrio versiyonları da arada bir geliyor. Ticari tarafta Vito ve Sprinter var. Sedanlarda arka tampon ve bagaj, SUV'larda ön tampon altı, panelvanlarda yan sac ve sürgülü kapı hasarı öne çıkar.
Ön yıldız ve radar
Mesafe koruyan hız sabitleyicili birçok Mercedes'te radar, ızgaranın ortasındaki büyük yıldızın arkasında durur. O yıldız radarın içinden görebileceği şekilde yapılmıştır. Çizildiyse üstüne boya ya da kaplama yapılmaz, gerekiyorsa değişir.
Ön hasarda radar braketi eğildiyse araç uyarı verir. Onarımdan sonra uyarı kalmadığını kontrol ederiz, kalibrasyon gerekiyorsa sürece ekleriz.
AMG paketi ve elektrik bağlantıları
AMG görünüm paketli tamponlar standart tampondan farklıdır, parça siparişinde paketi doğru sorgulamak gerekir. Arka stoplar bazı modellerde bagaj kapağı ile gövde arasında bölünmüştür, arkadan çarpmada iki parçanın birlikte değişip değişmeyeceğine bakarız. Kapı içindeki ambiyans ve kapı altı ışıkları da kapı onarımında söküp taktığımız küçük bağlantılar arasındadır.
Alüminyum, panelvan ve coupe
Yeni C ve E Serisi'nde kaput ve ön çamurluklar gibi bazı paneller alüminyumdur. Bu panellerde düzeltme mi değişim mi kararını göçüğün yerine ve sacın gerilip gerilmediğine bakarak veririz.
Vito ve Sprinter'da yan sac geniş ve düz, küçük göçük ışıkta büyük görünür. Macun ve zımpara işçiliğini yüzeyi dalgasız çıkaracak şekilde yaparız, sürgülü kapıda ray ve kilit kontrolü de işin içindedir.
Coupe ve cabrio'da camlar çerçevesizdir, kapı kapanırken cam hafifçe inip kalkar. Kapı onarımından sonra camın fitile doğru oturduğuna bakarız. Ücretli işte orijinal ve eşdeğer parçanın farkını anlatırız, kaskolu işte parça kararı poliçe ve eksperindir.