Octavia ve Superb
Škoda'da atölyeye gelenlerin çoğu Octavia, arkasından Superb, Fabia, Kamiq, Karoq ve Kodiaq geliyor. Octavia ve Superb sedan gibi görünür ama bagaj kapağı camıyla birlikte yukarı açılır.
Bu geniş kapak arkadan çarpmada eğilirse menteşeler ve kapakla tavan arasındaki aralık da bozulur. Kapağı düzelttikten sonra kapanışa ve fitil oturuşuna bakarız. Fitil tam oturmazsa ilk yağmurda bagaja su girer, müşteri bunu halının ıslandığını görünce anlar.
Grup içinde ortak parça
Octavia, Golf, Leon ve A3 aynı altyapıyı paylaşır. Mekanik ve elektrik parçalarının çoğu ortak, bu da parça bulmayı genelde kolaylaştırır. Dış gövde parçaları ise her markada farklıdır, Octavia'nın çamurluğu Golf'e uymaz.
Parçayı şasi numarasından sorgularız. Ücretli işte orijinal ve eşdeğer seçenekler arasındaki farkı gösteririz. Kaskolu işte poliçe ve eksper hangi parçayı onaylarsa o takılır.
Kodiaq ve Karoq
Kodiaq ve Karoq'ta tamponların altında gri ya da siyah koruma parçaları var. Bunlar ayrı parça olduğu için kırıldığında tamponun tamamını değiştirmek gerekmeyebilir. Kodiaq uzun bir araç, arka kapıları da geniştir. Dar otoparkta kapı açılırken yandaki direğe vurur, kapı kenarında boya kalkar. Bu tür küçük kenar hasarlarında lokal boya çoğu zaman yeterli olur.
Radar ve park sensörü
Mesafe koruyan hız sabitleyicili Octavia ve Superb'lerde ön tamponun alt ızgarasında ya da logonun arkasında radar bulunur. Ön tampon hasarında radarın braketi eğildiyse araç uyarı verir.
Park sensörlerini boyarken sensör başına ince kat atarız. Kalın boya sensörün ölçümünü bozar, araç olmayan engele öter. Montajdan sonra sensörleri tek tek deneriz.